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Jan 27, 2024

La Gestión de la Zona Costera aprueba permisos para reconstruir CAHS, BCB y colocar una instalación de almacenamiento de combustible cerca del vertedero de Bovoni

Los miembros de la junta de la división de Gestión de Zonas Costeras del Departamento de Planificación y Recursos Naturales se reunieron para una reunión de decisión el 28 de julio, votando permisos para el rediseño y reconstrucción de

Los miembros de la junta de la división de Gestión de la Zona Costera del Departamento de Planificación y Recursos Naturales se reunieron para una reunión de decisión el 28 de julio, votando sobre los permisos para el rediseño y reconstrucción de la escuela secundaria Charlotte Amalie, la renovación y reconstrucción de la escuela secundaria Bertha C. Boschulte y la Colocación de una instalación de almacenamiento de combustible en Estate Bovoni.

Los miembros de la junta votaron a favor del permiso para utilizar fondos de FEMA para rediseñar y reconstruir CAHS. En junio de 2022, el Departamento de Educación presentó una solicitud a la DPNR para rediseñar y reconstruir la escuela. Este proyecto requiere la construcción completa de un nuevo campus escolar, que incluye aulas, oficinas administrativas, biblioteca, cafetería, cocina, baños, escaleras, balcones, pasillos y todos los accesorios, equipos y contenidos.

"La semana pasada estuve muy disgustado con la visita al sitio, principalmente porque no teníamos dibujos y todo era verbal", dijo Winston Adams, miembro de la junta directiva de CZM.

Compartió sus preocupaciones acerca de que la escuela no tiene un camino de acceso, el asbesto, las líneas de agua que cuelgan sobre los pasillos que han sido clausurados pero aún no removidos, y el vertedero que acepta desechos de concreto.

Jawanza Hilaire también compartió preocupaciones sobre “una mayor preocupación por la seguridad de los estudiantes”, como evacuaciones de seguridad, escaleras y ascensores, el control de escorrentías de agua y sedimentos, y estacionamiento.

Chaneel Callwood, arquitecto de construcción de escuelas para el Departamento de Educación, respondió que los diseños del plan para la escuela están completos en un 30 por ciento. Añadió que el departamento está en conversaciones con el Hospital Schneider y el propietario de la futura mezquita detrás del Wheatley Skill Center, para construir un camino de acceso alrededor de la escuela. Según Callwood, el Departamento de Educación ampliará y mejorará la carretera de servicios públicos que ya existe y que conecta la mezquita y el hospital.

Con respecto al inicio del proyecto, Callwood dijo que aún se necesitan aportes del DPNR y del Comité de Preservación Histórica. Al Departamento de Educación aún le faltan entre seis y nueve meses para seleccionar un arquitecto y contratista para el proyecto. Una vez hecho esto, se desarrollará un equipo de arquitectura del campus compuesto por partes interesadas de la comunidad para brindar comentarios sobre las inquietudes.

El director del CZM, Marlon Hibbert, añadió que los residuos de acero y hormigón triturados resultantes de la demolición se reciclarán para proyectos de construcción de carreteras. Es de esperar que otros escombros sean enviados fuera de la isla. Callwood señaló que la demolición se realizará con fondos locales y dijo que esperan deshacerse de los desechos en la isla para reducir costos.

En cuanto a BCB, el proyecto incluye la transición de la escuela a un campus de preescolar a octavo grado. Incluirá la renovación o modernización de aulas existentes, nuevas aulas de PreK a 5º, oficinas administrativas, una biblioteca, cafetería, teatro, cocina, baños, escaleras, balcones, pasillos y accesorios, equipos y contenidos.

Adams compartió sus preocupaciones sobre tener un camino de acceso a la escuela y Hilaire compartió sus preocupaciones con respecto a la construcción del patio de juegos, las barreras para la seguridad de los estudiantes, el aislamiento y la prevención del moho en las unidades HVAC.

Sin embargo, los miembros de la junta decidieron posponer el asunto debido a que la división aún no había realizado una visita al sitio.

"Nosotros, es decir la comisión, no hemos tenido la oportunidad de visitar ese sitio todavía", dijo Adams. "Por lo tanto, debemos visitar ese sitio antes de siquiera considerar votar sobre este permiso".

El CZM y los miembros del Departamento de Educación anticipan que se realizará una visita al sitio la próxima semana.

Por último, los miembros de la junta aprobaron una solicitud de permiso para que Dry Marina, LLC construyera una instalación de almacenamiento de combustible en 17D-1 Estate Bovoni cerca del vertedero de Bovoni.

La construcción en el sitio consistirá en la colocación de un remolque de oficina de 20 pies, la construcción de un taller con estructura de acero de 40'x22', una caseta de vigilancia de 10'x10', una losa de concreto de 30'x72' y un sistema de contención de derrames para almacenamiento. Tanques de combustible ISO, una plataforma de concreto de 10'x27' para un tanque de combustible diesel de doble pared de 3,000 galones, un remolque de oficina de 40', un remolque de almacenamiento de 40' y un servicio eléctrico de 200 amperios.

Se plantearon inquietudes sobre la variación de uso y las propiedades residenciales que rodean la instalación de almacenamiento de combustible propuesta.

Según la planificadora ambiental Anita Nibbs, durante una audiencia pública sobre el proyecto, el solicitante no recibió ninguna inquietud sobre el permiso.

"La estructura residencial más cercana está a más de 100 pies de distancia del almacenamiento de combustible propuesto", dijo Nibbs. “La oficina recomienda que se apruebe la variación de uso con la condición de que la distancia desde la residencia más cercana se mantenga a más de 100 pies”.

Hilaire destacó que la ubicación es “sólo un acre” y en una “zona muy combustible”. Le preocupaba la contención.

Caterinna Baesse, representante de Petroleum Brokers, dijo que los contenedores “tienen doble pared. Son los tanques más seguros de la industria porque están diseñados para viajes marítimos”. Agregó que pueden soportar el 110% de su combustible.

Los miembros de CZM Jawanza Hilaire, Wisnton Adams, Karl Percell y Kai Smith estuvieron presentes.

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